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El Milan-San Remo de Vittoria cambia de camino. El s\u00e1bado 8 de agosto, los protagonistas del Classicissima se enfrentar\u00e1n a una pista sin precedentes que se mover\u00e1 desde Mil\u00e1n, el Km 0 se fija en el Nuevo Vigevanese en el municipio de Trezzano en el Naviglio, para continuar hacia la Lomellina, Alejandr\u00eda, el Monferrato y el Langhe antes de frente a la ascensi\u00f3n de Colle Nava a 70 kil\u00f3metros de la l\u00ednea de meta de San Remo. En Imperia se vuelve a la ruta cl\u00e1sica para afrontar el cipr\u00e9s desde San Lorenzo hasta el mar y poco despu\u00e9s el Poggio di Sanremo.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n DESCRIPCI\u00d3N DE LA RUTA<\/strong><\/p>\n El Mil\u00e1n-San Remo por Vittoria despu\u00e9s de 110 a\u00f1os cambia de curso y se encuentra con el mar s\u00f3lo en Imperia despu\u00e9s de cruzar la llanura de Padana y los Apeninos m\u00e1s al oeste de lo habitual. Despu\u00e9s de salir de Mil\u00e1n se cruza la Lomellina por caminos planos, anchos y rectos. Despu\u00e9s de Alejandr\u00eda la carrera cruza el Monferrato y luego pasa en el Langhe y se enfrentan a la primera larga rugosidad del d\u00eda, el ascenso de Niella Belbo. Las laderas son suaves, pero est\u00e1n presentes, especialmente en la primera parte tramos empinados y el ascenso es de casi 20 km de largo (promedio 3%). Despu\u00e9s de Ceva comienza el largo y f\u00e1cil ascenso al Colle di Nava (3,9 km a 3% en la final). Sigue la r\u00e1pida inmersi\u00f3n en Pieve de Teco seguida de la falsa meseta para descender a Imperia. La escalada y el descenso tienen lugar en carreteras anchas. Los cruces de Langhe y Monferrato tienen secciones estrechas. En Imperia formamos parte de la ruta cl\u00e1sica para enfrentarnos al cipr\u00e9s (primera cara en 1982) desde San Lorenzo hasta el mar y poco despu\u00e9s del Poggio di Sanremo (frente por primera vez en 1961).<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n CIPR\u00c9S Y POGGIO<\/strong><\/p>\n Cipr\u00e9s (5,6 km a 4,1%) entra en la carrera en el descenso muy r\u00e1pido y desafiante que regresa a la ss.1 Aurelia. A 9 km de la meta comienza la ascensi\u00f3n del Poggio di Sanremo (3,7 km a menos del 4% de media con picos del 8% en el tramo antes de la desconexi\u00f3n). La subida tiene una pista ligeramente estrecha y 4 curvas de horquilla en los primeros 2 km. El descenso es muy desafiante, restringido en algunos pasajes, y con una sucesi\u00f3n de curvas y curvas de horquilla y contracurva hasta la entrada en la carretera de Aurelia. La \u00faltima parte del descenso tiene lugar en el pueblo de San Remo. Cabe se\u00f1alar a los 750 m desde el final la \u00faltima curva que entra en la l\u00ednea final de la V\u00eda Roma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Milan-San Remo de Vittoria cambia de camino. El s\u00e1bado 8 de agosto, los protagonistas del Classicissima se enfrentar\u00e1n a una pista sin precedentes que se mover\u00e1 desde Mil\u00e1n, el Km 0 se fija en el Nuevo Vigevanese en el municipio de Trezzano en el Naviglio, para continuar hacia la Lomellina, Alejandr\u00eda, el Monferrato y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8092,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-8091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8094,"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8091\/revisions\/8094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8092"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}