{"id":9078,"date":"2020-08-26T07:45:03","date_gmt":"2020-08-26T10:45:03","guid":{"rendered":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/?p=9078"},"modified":"2020-08-26T09:18:09","modified_gmt":"2020-08-26T12:18:09","slug":"campeonato-europeo-de-carretera-en-plouay-recorrido-y-dorsales-oficiales","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/?p=9078","title":{"rendered":"Campeonato Europeo de Ruta en Plouay: Recorrido y dorsales oficiales"},"content":{"rendered":"

Perfil de la prueba Masc. \u00c9lite (177,4 km \u2013 13 vueltas)<\/strong><\/p>\n

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Salida: 12h. \u2013 Llegada: 15.45h (Hora peninsular)<\/p>\n<\/div>\n

Se toma el mismo recorrido para que compitan las diferentes categor\u00edas, solo var\u00edan el n\u00famero de vueltas. En cuanto a la carrera en ruta, el circuito de Plouay incluye 13,7 kil\u00f3metros, que los profesionales deber\u00e1n afrontar 13 veces para alcanzar 177,4 kil\u00f3metros con un desnivel total de unos 2500 metros. Hay cuatro cotas a afrontar, todas bastante cortas: tras cruzar la l\u00ednea de meta, unos 500 metros llanos hasta el pie de la C\u00f4te du Moulin, seguidos inmediatamente por la C\u00f4te du Bois de Kerlucas, 800 metros siendo el m\u00e1s largo y exigente, y la C\u00f4te de Kerlucas, el m\u00e1s flojo. Aproximadamente un kil\u00f3metro y medio de llanura despu\u00e9s conducen hacia el comienzo de la C\u00f4te de Kervr\u00e9han, 1800 metros desafiantes en la primera parte y sustancialmente en ligera pendiente en la parte final. Inmediatamente despu\u00e9s, la C\u00f4te de Kercoulan a 152 metros sobre el nivel del mar es el punto m\u00e1s alto.<\/p>\n

1300 metros de descenso y 6 kil\u00f3metros hasta la parte decisiva de la carrera, donde una larga recta ascendente y un repecho conducen a la llanura de\u00a0Queenstenen<\/strong>. Desde aqu\u00ed hasta la l\u00ednea de meta hay solo un par de kil\u00f3metros, de los cuales una buena parte son cuesta abajo y solo en los \u00faltimos 500 metros se vuelve al plano para el desenlace en la llegada. Un recorrido propicio para clasic\u00f3manos o velocistas capaces de aguantar las cotas tendr\u00e1s su opciones, siempre con el respeto al viento o la lluvia, frecuentes en la zona, y propicien un escenario que ofrezca sorpresas.<\/p>\n

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Mapa<\/p>\n

Dorsales oficiales<\/strong><\/p>\n

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\u00a9UEC<\/p>\n<\/div>\n

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