May 14, 2025
6ª Etapa, Tirreno-Adriático 2020: Tim Merlier como una locomotora

El campeón belga Tim Merlier (Alpecin – Fénix) ha ganado la sexta etapa del Tirreno-Adriatico EOLO en un sprint de racimo, superando a la Maglia Arancio Pascal Ackermann (Bora – Hansgrohe) y Magnus Cort Nielsen (EF Pro Cycling).
La Maglia Azzurra Simon Yates conserva el liderato de la Clasificación General cuando la carrera se dirige a la Etapa 7, antes de que los pilotos se enfrentan al ITT final el lunes.
RESULTADO DEL ESCENARIO
1 – Tim Merlier (Alpecin – Fénix) 171km en 3h59’30”, velocidad media 42.839kph
2 – Pascal Ackermann (Bora – Hansgrohe) s.t.
3 – Magnus Cort Nielsen (EF Pro Cycling) s.t.
CLASIFICACIÓN GENERAL
1 – Simon Yates (Mitchelton – Scott)
2 – Rafal Majka (Bora – Hansgrohe) a los 16″
3 – Geraint Thomas (Team Ineos) a 39″
4 – Aleksandr Vlasov (Astana Pro Team) a 49″
5 – Fausto Masnada (Deceuninck – Quick-Step) a 54″
Jerseys
Maglia Azzurra (azul), Líder de Clasificación General, patrocinada por Gazprom – Simon Yates (Mitchelton – Scott)
Maglia Arancio (naranja), Líder de Clasificación Sprinter, patrocinada por Sportful – Pascal Ackermann (Bora – Hansgrohe)
Maglia Verde (verde), Líder de clasificación rey de las montañas, patrocinado por Enel – Héctor Carretero (Movistar Team)
Maglia Bianca (blanco), Líder de Clasificación General de Jóvenes Jinetes, patrocinada por Sara Assicurazioni – Aleksandr Vlasov (Astana Pro Team)
CONFERENCIA DE PRENSA
El ganador de la etapa Tim Merlier, dijo en la conferencia de prensa: “Estoy muy contento con esta victoria, nos acercamos antes en la segunda etapa y hoy finalmente podemos celebrar una victoria! Este resultado le da a todo el equipo mucha confianza y motivación. Mis compañeros de equipo hicieron un trabajo perfecto hoy, asumimos un pequeño riesgo que valió la pena en la elección del lado izquierdo de la carretera para el sprint; la parte que estaba más expuesta al viento. Por suerte, resultó ser la elección correcta”.
La Maglia Azzurra Simon Yates,dijo en la conferencia de prensa:“Hoy fue un buen día para el equipo. El descanso se despejó inmediatamente después de la salida, luego los equipos de los velocistas trabajaron hasta la meta. Mañana será diferente, por supuesto, una etapa mucho más difícil – muy difícil, muy difícil de controlar. Espero que algunos pilotos intenten atacar y ganar unos segundos. No puedo decir todavía si voy a tratar de controlar las cosas o atacar, pero estoy seguro de que si veo una oportunidad, voy a ir por ella.”
Subcampeón en el sprint de hoy, el Maglia Arancio Pascal Ackermann dijo:“El sprint no fue a la planificación hoy, no encontré la brecha hasta que era demasiado tarde, pero eso es ciclismo. No puedes ganar cada vez y todavía estoy satisfecho con cómo lo hice en este escenario y mi actuación en la carrera hasta ahora. Ahora tenemos que ver cómo puedo apoyar a mi compañero Rafal para el GC, espero que pueda hacer una buena actuación mañana y el lunes“.
La Maglia Bianca Aleksandr Vlasov dijo:“Hoy fue un día normal realmente, no demasiado estresante hasta los últimos kilómetros cuando las cosas se hicieron rápidas. Mañana es un día para atacar, sin embargo, no tenemos nada que perder. Vamos a tratar de ganar la etapa y subir en la clasificación general.”
Héctor Carretero de La Maglia Verde dijo:“Esta etapa no fue un día muy duro para mí. La siguiente etapa es mucho más importante. ¡Definitivamente intentaré hacer algo mañana, por supuesto! Tendré que prestar atención a cómo montan mis rivales, especialmente al principio de la carrera. Si van en la escapada, entonces voy a tener que reaccionar.”
CLASIFICACIÓN 6ª ETAPA
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ETAPA DE mañana
Etapa 7 – Pieve Torina – Loreto (181km)
La etapa 7 es la etapa del Muri (subidas cortas y empinadas). Todos ellos están concentrados en las tres vueltas del circuito que cada uno se enfrenta al ascenso de Loreto, que es la línea de meta, además de pasar dos veces en la ruta. Estos circuitos también incluyen tres ascensos del Recanati (v.Paolina Leopardi). Descendiendo de las montañas Sibillini la ruta pasa a través de Camerino y para llegar al valle del río Potenza, y se enfrenta a las subidas Montefano y Osimo antes de entrar en el circuito final. Circuito final de 25km que sube tanto el Loreto como el Recanati. Los últimos kilómetros son todos cuesta arriba con pendientes de alrededor del 10%.
Ultimos km
Un circuito final de 25 km enfrenta a los pilotos contra las dos subidas de Loreto y Recanati. Los kilómetros finales son totalmente cuesta arriba, con pendientes de alrededor del 10%, antes de que los ciclistas alcancen el asfalto de 7m de ancho terminando recto.
#TirrenoAdriatico