{"id":8515,"date":"2020-08-11T12:00:18","date_gmt":"2020-08-11T15:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/?p=8515"},"modified":"2020-08-11T09:24:06","modified_gmt":"2020-08-11T12:24:06","slug":"leccion-de-historia-tour-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/?p=8515","title":{"rendered":"LECCI\u00d3N DE HISTORIA \u2013 TOUR DE FRANCE"},"content":{"rendered":"

El Tour de Francia est\u00e1 considerado como la carrera ciclista m\u00e1s prestigiosa y dura del mundo. El primer Tour de Francia tuvo lugar en 1903, con s\u00f3lo 60 ciclistas individuales que tomaron seis etapas que cubrieron 2.428 km. Ahora se ha convertido en una carrera de 20 equipos, formada por ciclistas de todo el mundo, cubriendo m\u00e1s de 3.300 km en 21 etapas.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los ciclistas en la primera carrera eran franceses, pero algunos ciclistas italianos, belgas, suizos y alemanes tambi\u00e9n asumieron el reto. Su ruta los llev\u00f3 de Par\u00eds a Lyon, antes de llegar a Marsella, y se dirig\u00eda de regreso a Par\u00eds, v\u00eda Toulouse, Burdeos y Nantes. Las etapas promediaron 405 km, lo que significa que tuvieron que correr tanto de noche como de d\u00eda.<\/p>\n

El ganador del primer Tour de Francia fue Maurice Garin, que cruz\u00f3 la l\u00ednea frente a 20.000 personas. Sin embargo, la carrera del a\u00f1o siguiente casi se convirti\u00f3 en la \u00faltima, ya que muchos ciclistas fueron atrapados haciendo trampa. \u00a1Las principales ofensas de la \u00e9poca fueron sabotear las bicicletas de los dem\u00e1s y saltar en los trenes!<\/p>\n

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Tour de Francia, Etapa 4, 1963<\/figcaption><\/figure>\n

Evoluci\u00f3n del Tour de Francia<\/strong><\/p>\n

En 1905, la ruta cambi\u00f3 y se introdujo la etapa de monta\u00f1a Ballon d’Alsace, junto con reglas m\u00e1s estrictas para evitar trampas. Los cambios en la ruta continuaron cada a\u00f1o, con etapas que llevaban a los corredores a trav\u00e9s de los Pirineos en 1910 y los Alpes en 1911. Estas etapas adicionales duplicaron la distancia total de la carrera, pero redujeron la duraci\u00f3n media diaria. Sin embargo, la longitud media del escenario segu\u00eda siendo de 356 km.<\/p>\n

El Tour de Francia se celebra anualmente desde 1903, con descansos para la pandemia de gripe espa\u00f1ola y ambas guerras mundiales.<\/p>\n

Los ciclistas del Tour de Francia de hoy compiten por carreteras lisas y pavimentadas. Pero en los primeros d\u00edas, muchas de las carreteras estaban sin pavimentar, y no hab\u00eda cascos para proteger a los ciclistas durante un accidente. Adem\u00e1s, en los primeros d\u00edas de las carreras individuales, los ciclistas no ten\u00edan apoyo y eran responsables de sus propias reparaciones. Las carreteras castigadoras afectaron a las bicicletas y los neum\u00e1ticos, por lo que los ciclistas se envolvieron en neum\u00e1ticos y tubos de repuesto para estar preparados para sus inevitables pinchazos.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda los corredores del Tour de Francia tienen una estrategia estricta con respecto al ritmo y c\u00f3mo alimentar sus cuerpos, pero en la d\u00e9cada de 1900, no era inaudito para los ciclistas tomar sorbos de vino para mejorar su rendimiento y fumar cigarros entre etapas.<\/p>\n

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Tour de Francia, 1937<\/figcaption><\/figure>\n

1926 vio la ruta m\u00e1s larga del Tour de Francia, que cubri\u00f3 5.745 km. Las carreras de esta distancia fueron eliminadas gradualmente a principios de la d\u00e9cada de 1930, cuando la gira se convirti\u00f3 en patrocinada y transmitida en vivo por la radio.<\/p>\n

1937 vio la introducci\u00f3n de desviadores en las bicicletas Tour, que fue un cambio de juego para la capacidad de los ciclistas para subir a las etapas de la monta\u00f1a.<\/p>\n

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El Maillot Amarillo<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de la Primera Guerra Mundial, se introdujo el maillot amarillo (maillot jaune). Este color fue elegido para que los espectadores pudieran detectar f\u00e1cilmente al l\u00edder de la carrera, adem\u00e1s de ser el color del papel en el que se imprimi\u00f3 L’Auto. L’Auto fue el peri\u00f3dico fundador del Tour de Francia, que mantuvo al p\u00fablico al d\u00eda con el drama desgarrador, rivalidades legendarias y amargas tragedias de la carrera. El primer hombre en usar el maillot jaune fue Eugene Christophe el 18 de julio de 1919.<\/p>\n

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El Jersy Amarillo y el Arco del Triunfo<\/figcaption><\/figure>\n

El Tour Moderno de Francia<\/strong><\/p>\n

El Tour de Francia sigue evolucionando cada a\u00f1o, con alteraciones en la ruta. Es un espect\u00e1culo que atrae la atenci\u00f3n de todo el mundo y es seguido de cerca por millones de personas. Cada etapa ve a miles de personas valientes todo tipo de clima para animar a sus ciclistas favoritos. Por lo general, el Tour de Francia se lleva a cabo en julio, pero debido al coronavirus, la edici\u00f3n de 2020 se ha pospuesto hasta agosto. Todav\u00eda hay algunas especulaciones sobre si la carrera seguir\u00e1 adelante, pero los equipos y aficionados siguen teniendo la esperanza de que la mayor carrera de ciclismo del mundo se llevar\u00e1 a cabo.<\/p>\n

Israel Start-Up Nation y el Tour de Francia<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>En la primavera de 2014, dos ciclistas se reunieron en la cumbre de Nes Harim, la legendaria subida cerca de Jerusal\u00e9n que atrae a cientos de ciclistas de la comunidad ciclista israel\u00ed cada fin de semana.<\/span><\/p>\n

El mayor de los dos, Ron Baron, era un hombre de negocios israel\u00ed; El m\u00e1s joven, Ran Margaliot, apenas ten\u00eda 25 a\u00f1os en ese momento y acababa de terminar su carrera como ciclista profesional, poniendo fin as\u00ed a su sue\u00f1o de convertirse en el primer israel\u00ed en competir en la mayor carrera de todas: el Tour de Francia. Los dos hombres tuvieron una visi\u00f3n conjunta de iniciar una revoluci\u00f3n ciclista en Israel. Su sue\u00f1o era tomar lo que era un deporte subdesarrollado en ese momento y proporcionar oportunidades reales para los aspirantes a j\u00f3venes ciclistas.<\/p>\n

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Tour de Francia, Subida Alpe de huez, espectadores<\/figcaption><\/figure>\n

Apenas seis a\u00f1os m\u00e1s tarde, el equipo recibi\u00f3 una licencia WorldTour, proporcionando entrada autom\u00e1tica en las carreras m\u00e1s grandes del deporte, incluyendo el ic\u00f3nico Tour de Francia. “Nuestro destino era convertirnos en un equipo de WorldTour”, declar\u00f3 Sylvan Adams, copropietario del equipo. “Ahora estamos en la cima del deporte y esperamos demostrar que pertenecemos firmemente”.<\/p>\n

A medida que el equipo se ha fortalecido, con logros y podios significativos en el \u00faltimo a\u00f1o,<\/p>\n

Israel Start-Up Nation tambi\u00e9n se est\u00e1 ganando respeto en el mundo del ciclismo profesional y de los otros equipos de WorldTour.<\/p>\n

As\u00ed, el 29 de agosto de 2020, Israel Start-Up Nation ser\u00e1 el primer equipo israel\u00ed en correr en el Tour de Francia, con el primer ciclista israel\u00ed vistiendo el azul y el blanco en la carrera m\u00e1s prestigiosa del mundo.<\/p>\n

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Israel Start-Up Nation, 2020<\/p>\n

fuente Israel Cyclingac Ademy<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Tour de Francia est\u00e1 considerado como la carrera ciclista m\u00e1s prestigiosa y dura del mundo. El primer Tour de Francia tuvo lugar en 1903, con s\u00f3lo 60 ciclistas individuales que tomaron seis etapas que cubrieron 2.428 km. Ahora se ha convertido en una carrera de 20 equipos, formada por ciclistas de todo el mundo, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8516,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,102],"tags":[],"class_list":["post-8515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","category-uci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8515"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8517,"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8515\/revisions\/8517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arciclismo.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}